McLaren MP4/4 F1 #12 (1988) - Japanese Japán GP - Ayrton Senna - Mini GT - 1:64

Sezona Formule 1 1988. s McLaren–Honda MP4/4 postigla je nešto što od tada nije ponovljeno: tim je pobijedio na 15 od 16 utrka, osvojio i konstruktorsku i vozačku titulu, a omjer pobjeda u sezoni ostao je na 93,75 posto – što je i danas rekord u povijesti F1. Iza automobila, osnovni koncept Johna Barnarda razvio je Gordon Murray, koji je Hondin turbo motor ugradio gotovo položen na pod, s iznimno niskim težištem, u karbon-vlaknastu monokoknu konstrukciju. Motor RA168E, 1,5-litreni V6 turbo, u kvalifikacijskom načinu rada približavao se 1000 konjskih snaga, a na utrkama je razvijao oko 680–700 konjskih snaga – ta razina snage bila je upotpunjena mehaničkim prianjanjem kaljenim kao čelik i aerodinamički dotjeranom karoserijom.

Japanska utrka za Veliku nagradu 30. listopada 1988. odlučena je u Suzuki. Ayrton Senna je na startu ugasio motor, auto su mu gurnuli natrag do boksa, a zatim je – nepravilno, kroz pit-lane – nastavio utrku. Njegov suigrač Alain Prost tada je vodio, no Senna je u završnim krugovima pretekao, pobijedio na utrci i osvojio svoju prvu titulu svjetskog prvaka Formule 1. Startni broj #12 bio je Sennin u toj sezoni, Prost je nosio #11 – taj par brojeva postao je jedan od najupečatljivijih u F1 ikonografiji. Crveno-bijela Marlboro-shema boja dostigla je te godine svoj grafički vrhunac: raspored bijelih bočnih panela, crvenog nosa i Honda-logotipa jedna je od najfotografiranijih kombinacija u dizajnu trkaćih automobila.

Mini GT je serija osnovana u Hong Kongu, razvijena posebno za tržišnu nišu detaljnih metalnih modela u mjerilu 1:64, u distribuciji MCW (Model Car World). Karakteristika serije je iznimno precizna obrada površine, neobična za tu veličinsku kategoriju: oštri rubovi karoserijskih elemenata, preciznost tiskanih dekoracija i slojeva boje na razini koja je ranije bila uobičajena za modele u mjerilu 1:43 ili 1:18. Na modelu MP4/4 s oznakom MGT01099-L prikazana je konfiguracija s utrke u Suzuki: Marlboro-grafika na bijeloj podlozi, sa Senninim startnim brojem #12 te sponzorskim logotipima Honda i Shell na karoseriji.